এই নিবন্ধটিতে রয়েছে:
একটি V8 ইঞ্জিনে কতগুলি স্পার্ক প্লাগ আছে?
আমি কিভাবে বলব আমার V8 একটি টুইন স্পার্ক ইঞ্জিনের সাথে এসেছে কিনা?
এছাড়াও রয়েছে, স্পার্ক প্লাগ সম্পর্কে 5 টি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:
- একটি ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগের লক্ষণ কি?
- কত ধরনের স্পার্ক প্লাগ আছে?
- কত ঘন ঘন আমার স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে?
- আরও স্পার্ক প্লাগের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী কী?
- আমি কিভাবে স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করব?
একটি V8 ইঞ্জিনে কতগুলি স্পার্ক প্লাগ আছে?
আপনার কাছে একটি ডজ চার্জার, একটি ক্রাইসলার, একটি মার্সিডিজ AMG, বা একটি আলফা রোমিও থাকুক না কেন, আপনার গাড়ির ইঞ্জিনে মোট স্পার্ক প্লাগের সংখ্যা দুটি জিনিসের উপর নির্ভর করে: ইঞ্জিনের ধরন এবং আপনার কাছে থাকা সিলিন্ডারের সংখ্যা৷
বেশিরভাগ V8-এ আটটি স্পার্ক প্লাগ থাকে — প্রতি ইঞ্জিন সিলিন্ডারে একটি।
যাইহোক, কোন ডিস্ট্রিবিউটর ছাড়া টুইন স্পার্ক ইঞ্জিন এবং MDS (মাল্টিপল-ডিসপ্লেসমেন্ট সিস্টেম) সহ নতুন HEMI ইঞ্জিনে প্রতি ইঞ্জিন সিলিন্ডারে দুটি স্পার্ক প্লাগ থাকবে — মোট ষোলটি।
মজার বিষয় হল, এটি শুধুমাত্র একটি পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য সত্য। একটি ডিজেল গাড়ির ইঞ্জিন পরিবর্তে একটি গ্লো প্লাগ ব্যবহার করে। একটি গ্লো প্লাগ ডিজেল ইঞ্জিনের দহন চেম্বারে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণকে জ্বালায় না। বরং, প্রতিটি সিলিন্ডারে সুপারহিটেড সংকুচিত বাতাস জ্বালানি জ্বালায়।
অতএব, আপনার কী ধরণের ইঞ্জিন রয়েছে তা আপনাকে জানতে হবে।
আমি কীভাবে বলবো আমার V8 একটি টুইন স্পার্ক ইঞ্জিনের সাথে এসেছে কিনা?
আপনার পেট্রোল ইঞ্জিনে ডুয়াল ইগনিশন প্রযুক্তি আছে কিনা তা পরীক্ষা করার সবচেয়ে সহজ উপায় হল আপনার মালিকের ম্যানুয়ালটির ভিতরে দেখা।
বিকল্পভাবে, আপনি আপনার গাড়ির ইঞ্জিন চাক্ষুষভাবে পরিদর্শন করতে পারেন। এখানে কিভাবে:
— আপনার হুড পপ এবং আপনার ইঞ্জিন কভার সরান. শুধু নিশ্চিত করুন যে আপনার গাড়িটি কিছুক্ষণের জন্য বন্ধ আছে, যাতে আপনার ইঞ্জিন গরম না হয়।
— প্রতিটি সিলিন্ডারের মাথার পাশে অবস্থিত প্রতিটি স্পার্ক প্লাগ তার গণনা করুন (সাধারণত নীল, লাল বা কালো তার)। প্রতি স্পার্ক প্লাগে একটি স্পার্ক প্লাগ তার আছে।
— এখন, আপনি যদি কোনো স্পার্ক প্লাগ তার দেখতে না পান, তাহলে আপনার V8 ইঞ্জিন পরিবর্তে কয়েল প্যাক ব্যবহার করে। এগুলি আপনার V8 ইঞ্জিনের উপরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট থেকে দূরে অবস্থিত এবং প্রতি স্পার্ক প্লাগে একটি কয়েল প্যাক রয়েছে।
— সুতরাং, আপনি যদি আটটির বেশি তার বা কয়েল প্যাক গণনা করেন, আপনার V8 মোটরে ষোলটি স্পার্ক প্লাগ সহ একটি টুইন স্পার্ক ইঞ্জিন রয়েছে৷
[ দ্রষ্টব্য: HEMI V8 ইঞ্জিনের আগের প্রজন্মরা প্রতি সিলিন্ডারে একটি স্পার্ক প্লাগ সহ ইগনিশন কয়েল, ডিস্ট্রিবিউটর এবং স্পার্ক প্লাগ তারগুলি ব্যবহার করত। প্রতি সিলিন্ডারে 2টি স্পার্ক প্লাগ সহ আধুনিক 5.7 HEMI ইঞ্জিন 2003 সালে চালু করা হয়েছিল।]
এটি বলার সাথে সাথে, আসুন কিছু সাধারণ V8 তে কতগুলি স্পার্ক প্লাগ রয়েছে তা পরীক্ষা করে দেখি:
তৈরিকৃত গাড়ির নাম ➤ V8 এ স্পার্ক প্লাগের সংখ্যা
2015 ফোর্ড মুস্তাং জিটি ➤ 8
2003 5.7L HEMI ক্রাইসলার ➤ 16
2003 মার্সিডিজ CL55 AMG ➤ 16
2006 ডজ চার্জার R/ট ➤ 16
2008 শেভ্রোলেট কর্ভেট ➤ 8
2016 ফোর্ড F150 ➤ 8
2013 5.7L ডজ রাম ➤ 16
আপনি যদি এখনও নিশ্চিত না হন যে আপনার V8 ইঞ্জিনে কতগুলি স্পার্ক প্লাগ আছে, সাহায্যের জন্য আপনার স্বয়ংচালিত ডিলারশিপ বা একজন পেশাদার মেকানিককে জিজ্ঞাসা করুন।
এখন, স্পার্ক প্লাগের কিছু FAQ(Frequently asked question) গুলো দেখি।
স্পার্ক প্লাগ সম্পর্কে 5টি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী:
এখানে স্পার্ক প্লাগ সম্পর্কে পাঁচটি FAQ এবং তাদের উত্তর রয়েছে:
1. একটি ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগের লক্ষণ কি?
একটি খারাপ স্পার্ক প্লাগের সাথে যুক্ত কিছু সাধারণ সমস্যা হলো:
— গাড়ি স্টার্ট দিতে সমস্যা হচ্ছে
— আলোকিত চেক ইঞ্জিন আলো
— মিসফায়ারের কারণে ইঞ্জিন কাঁপে
— বর্ধিত নির্গমন
— জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস
— প্রশস্ত স্পার্ক প্লাগ ফাঁক
যদি আপনার প্লাগ, স্পার্ক প্লাগ গ্যাপ, বা ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সংযোগকারী কোনো বৈদ্যুতিক সংযোগকারী ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে এই ক্ষুদ্র ইলেক্ট্রোডগুলি তাদের কাজ করবে না এবং আপনার একটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে।
একটি খারাপ স্পার্ক প্লাগ আপনার সিলিন্ডারের দহন চেম্বারে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণকে জ্বালাবে না, বরং আগুনের কারণ হতে পারে এবং গাড়ি চালানো একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করে।
2. কত ধরনের স্পার্ক প্লাগ আছে?
আপনি সাধারণত এই চারটি ভিন্ন উপকরণ থেকে তৈরি স্পার্ক প্লাগগুলি খুঁজে পাবেন:
–> সিলভার স্পার্ক প্লাগ: সিলভার প্লাগ আজকাল বিরল। তারা পুরানো গাড়ির মডেলগুলিতে ভাল কাজ করে তবে সেরা স্পার্ক প্লাগ নয়।
–> কপার স্পার্ক প্লাগ: এগুলি কম গলনাঙ্ক সহ মধ্য-পরিসরের প্লাগ।
–> প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগ: প্ল্যাটিনাম স্পার্ক প্লাগ কার্বন বিল্ড আপ কমায় এবং কপার প্লাগের চেয়ে বেশি দীর্ঘায়ু, কিন্তু ইরিডিয়াম প্লাগের চেয়ে কম।
–> ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ: ইরিডিয়াম প্লাগ হল সেরা স্পার্ক প্লাগ যা আপনি কিনতে পারেন। প্ল্যাটিনাম প্লাগের চেয়ে তাদের সর্বোচ্চ গলনাঙ্ক এবং দীর্ঘ জীবনকাল রয়েছে।
[ দ্রষ্টব্য: আপনার পেট্রল ইঞ্জিনের জন্য একটি নতুন স্পার্ক প্লাগ কেনার সময়, আপনাকে একটি আসল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক বা OEM প্লাগ পাওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়৷ সস্তা আফটারমার্কেট প্লাগগুলির দাম দীর্ঘমেয়াদে OEM স্পার্ক প্লাগের চেয়ে বেশি হতে পারে, কারণ OEM স্পার্ক প্লাগগুলির জ্বালানী অর্থনীতি আরও ভাল থাকে।]
3. কত ঘন ঘন আমার স্পার্ক প্লাগ পরিবর্তন করতে হবে?
আপনার স্পার্ক প্লাগ কতক্ষণ স্থায়ী হবে তা নির্ভর করে আপনার কাছে কোন ধরনের স্পার্ক প্লাগ রয়েছে তার উপর।
–> সিলভার স্পার্ক প্লাগ: সিলভার প্লাগ 20,000 মাইল পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে।
–> কপার স্পার্ক প্লাগ: কপার প্লাগ প্রতি 30,000 থেকে 50,000 মাইল প্রতিস্থাপন করতে হবে।
–> প্ল্যাটিনাম প্লাগ বা ইরিডিয়াম স্পার্ক প্লাগ: প্লাটিনাম প্লাগ বা ইরিডিয়াম প্লাগ 50,000 থেকে 120,000 মাইল স্থায়ী হবে।
আপনার V8 মোটর কোন প্লাগ আছে তা নিশ্চিত না হলে আপনার মালিকের ম্যানুয়াল পরীক্ষা করুন।
4. আরও স্পার্ক প্লাগের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি কী কী?
ডুয়াল ইগনিশন সিস্টেম চাওয়ার ক্ষেত্রে কোন সঠিক উত্তর নেই। যা গুরুত্বপূর্ণ তা হল ইঞ্জিনের নকশা।
সাধারণত, বেশি প্লাগের ফলে ক্লিনার বার্ন হয় — যার অর্থ জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধি পায়।
যাইহোক, আধুনিক একক স্পার্ক ইঞ্জিনগুলির একটি ভাল জ্বালানী অর্থনীতি, কম নির্গমন, বৃহত্তর টর্ক, এবং 1914 সালে আলফা রোমিও যখন দ্বৈত ইগনিশন প্রযুক্তি আবিষ্কার করেছিল তার চেয়ে বেশি অশ্বশক্তি রয়েছে।
সুতরাং, একটি V8 বা V6 ইঞ্জিনে এই ইলেক্ট্রোডগুলির বেশি থাকার সুবিধা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে হ্রাস পেয়েছে। দুর্ভাগ্যবশত, আরও জটিল V8 বা V6 ইঞ্জিন ঠিক করার বর্ধিত খরচ হয়নি।
5. আমি কিভাবে স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করব?
স্পার্ক প্লাগ নিজেই পরিবর্তন করা একটি DIY প্রকল্প হতে পারে।
যাইহোক, আপনার মেকানিককে আপনার জন্য এটি করতে দেওয়া সর্বদা ভাল, বিশেষ করে যদি আপনার কোনো স্পার্ক প্লাগ অপসারণের অভিজ্ঞতা না থাকে। স্পার্ক প্লাগগুলি ইঞ্জিনের অনেক মাইল পরে আলাদা করা কুখ্যাতভাবে কঠিন হতে পারে এবং একটি ভুল আপনার জন্য একটি নতুন সিলিন্ডার হেড খরচ করতে পারে।
স্পার্ক প্লাগ অপসারণের জন্য এখানে একটি সাধারণ নির্দেশিকা রয়েছে:
- আপনার হুড পপ এবং আপনার ইঞ্জিন কভার সরান.
- স্পার্ক প্লাগ তারগুলি বা ইগনিশন কয়েল প্যাকগুলি পরীক্ষা করে আপনার স্পার্ক প্লাগগুলি সনাক্ত করুন৷
- প্রতিটি স্পার্ক প্লাগ থেকে স্পার্ক প্লাগ ক্যাবল বা কয়েল প্যাকগুলি সরান৷
- সিলিন্ডারের মাথা থেকে আপনার স্পার্ক প্লাগটি খুলতে একটি স্পার্ক প্লাগ সকেট বা একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
- স্পার্ক প্লাগ সকেটের চৌম্বকীয় ডগায় একটি নতুন স্পার্ক প্লাগ সংযুক্ত করুন এবং এটি গর্তে ফেলে দিন।
- টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করে আপনার নতুন প্লাগটিকে সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশনে শক্ত করুন।
- প্রতিটি বিদ্যমান, পুরানো স্পার্ক প্লাগের জন্য এটি করুন।
- একটি অন্তরক হিসাবে কাজ করার জন্য আপনার স্পার্ক প্লাগ তারের বুটে অস্তরক গ্রীস প্রয়োগ করুন। (অত্যধিক অস্তরক গ্রীস যোগ করবেন না)।
- প্রতিটি প্লাগ তার বা কয়েল প্যাক প্রতিটি নতুন প্লাগে পুনরায় সংযোগ করুন।
- অবশেষে, আপনার গাড়ী চালু করার চেষ্টা করুন।
সর্বশেষ ভাবনা:
আপনার V8 ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে, আপনার হয় আট বা ষোলটি স্পার্ক প্লাগ আছে। আপনার গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালের সাথে পরামর্শ করুন বা আপনার V8 মোটরের স্পার্ক প্লাগ কেবল বা কয়েল প্যাকের সংখ্যা শারীরিকভাবে গণনা করুন।
একবার স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপনের সময় হয়ে গেলে, এটি একটি DIY প্রকল্প হতে পারে। যাইহোক, আপনার সর্বদা সতর্কতার সাথে ভুল করা উচিত এবং আপনার গাড়ির ক্ষতি রোধ করতে স্বল্প জ্ঞানে নিজ হাতে স্পার্ক প্লাগগুলি পরিবর্তন করা এড়াতে হবে।
তো আপনি এটি কিভাবে করবেন?
আপনি সর্বদা কার কেয়ার বিডির সাথে যোগাযোগ করতে পারেন এবং আমাদের ASE-প্রত্যয়িত প্রযুক্তিবিদরা আপনার জন্য স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করে দিবে।CarCareBD হলো একটি কার সার্ভিসিং সেন্টার, যা যেকোনো সময়ে, যেকোনো জায়গায় আপনার গাড়ির সমস্যা সমাধান করে দিবে এবং 24/7 উপলব্ধ। এবং আপনি সহজেই আমাদের অনলাইন বুক করতে পারেন. এখনই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন, এবং আমাদের মেকানিক্স আপনার ড্রাইভওয়েতে নামবে এবং কিছুক্ষণের মধ্যেই একটি স্পার্ক প্লাগ প্রতিস্থাপন করবে!
For any kind of Query or information Visit Our Feeds:
Facebook: https://www.facebook.com/carcarebd24
